Fast 1 Million Euro pro Arbeitstag bezahlen deutsche Versicherer für verschwundene Lkw-Ladungen.
Sogar 1,5 Miliarden sind fällig, rechnet man Sachschäden sowie von ausländischen Gesellschaften ersetzte Verluste mit ein.
Um diese teils organisierte Kriminalität einzudämmen, entwickeln private Autohöfe jetzt ein Netz an Premium und Quality Parkplätzen.
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In Brandenburg und Baden-Württemberg haben sich die Fälle verdoppelt. Auch in Niedersachsen und Bayern stiegen die Zahlen.
Stuttgart. Der Diebstahl von Lkw-Ladungen hat nach Angaben der Polizei in einigen Bundesländern im vergangenen Jahr deutlich zugenommen. In Brandenburg und Baden-Württemberg gab es eine Verdopplung der Fälle oder gar mehr, wie aus Schreiben der Behörden hervorgeht. Auch in Niedersachsen und Bayern gab es mehr Fälle.
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20 Großparkplätze bis 2017 durch die privaten Autohöfe
„Mehr Sicherheit, mehr Kontrolle und mehr Komfort für die Fahrer und ihre Ladungen“, mit diesem Versprechen bieten ab März zunächst drei Autohöfe, der Euro Rastpark Theeßen (A2), der 24-Homberg-Efze (A7) und der 24-Bad Rappenau (A6) die ersten PREMIUM Parkplätze in Deutschland an.
Nachdem die Ladungsübergriffe in Deutschland seit Jahren rasant steigen und mittlerweile zu einem gewaltigen Sicherheits- und Wirtschafts-Problem wurden, fordern Politik, Polizei und Speditionen eindringlich ein bezahlbares Lkw-Parkplatz-Management-System. Dies hat nun der Verband der deutschen Autohöfe (VEDA) in Abstimmung mit dem internationalen Logistikunternehmen Kühne + Nagel und deren Fachbereich „Overland Competence Center / Specialized Networks“ in Gärtringen entwickelt. Die VEDA hat Maßstäbe für die Zertifizierung als PREMIUM Parkplatz gesetzt, die den Mehrwert für Speditionen und die Fahrer definieren. Nur zertifizierte Parkplätze dürfen sich dem VEDA System anschließen. 20 Zusagen einen „PREMIUM Lkw-Parkplatz“ zu bauen liegen der VEDA bereits vor. Damit entsteht das erste qualifizierte Lkw-Parkplatz-Management-Netz in Deutschland. Drei Autohöfe starten nun im Modellbetrieb- Modus, acht weitere sind bereits im Bau oder Umbau und werden schnell nachziehen, in 2017 wird es dann schon über 20 PREMIUM Parkplätze geben. Weiterlesen
Quelle: www.polizei-beratung.de
Die Übergriffe auf Lkws entlang den deutschen Autobahnen steigen in den letzten Jahren überproportional und werden zu einem großen Problem. Speditionen, Versicherungswirtschaft und auch mittlerweile verängstigte Lkw-Fahrer wünschen sich Lkw-Parkplätze mit mehr Sicherheit zu einem vernünftigen Preis. Das Parken auf Autohöfen ist relativ sicher, aber verbesserungswürdig, sprich nicht ausreichend. Ausnahme: Vier Hochsicherheitstrakte sind gebaut worden mit immensen Kosten, teilweise nur realisierbar, da es hohe Zuschüsse gab. Aber sie werden nicht angenommen, da sie viel zu teuer sind.
„Der Sicherheitsparkplatz garantiert Sicherheit für Fahrer, Fahrzeug und Ladung. Massive Umzäunung des Platzes, Kameraüberwachung Tag und Nacht, zentrale Lage des Platzes, nachts starke Ausleuchtung“, so ein Auszug einer Veröffentlichung eines Anbieters. Weiterlesen